F1 2017 airson lèirmheas Xbox One: Mu dheireadh, geama Formula One airson Xbox bidh gaol agad air
Tha prìomh shreath nan suidheachan singilte san t-saoghal air ais air consoles airson an deasachadh 2017 aige le cead gleansach ann an tow. Is e seo a-nis an treas tionndadh bho nochd an t-sreath a ’chiad ghinealach de chonsail, agus mar a bhiodh dùil agad, chaidh snas fallain a thoirt dha air an t-slighe.
Ged nach e geama rèisidh foirfe a tha seo, dha luchd-leantainn eòlas F1 tha e a ’còmhdach gach bonn a bhiodh tu ag iarraidh. Tha e a ’coimhead nas fheàrr agus a’ coileanadh nas fheàrr na bha e a-riamh. Bidh e a ’toirt taic do HDR agus gheibh e ùrachadh inntinneach dha sealbhadairean Xbox One X.
Ge bith dè an consol air a bheil thu a ’cluich, tha tòrr spòrs ann. Agus tha e ga fhoillseachadh air 25 Lùnastal.
- Faic aig Amazon
- Faic aig Microsoft
Daoine sona gleansach
Chan eil sinn goirid air geamannan rèisidh a tha a ’coimhead math an-diugh, agus tha F1 2017 a’ freagairt air a ’phasgan gu foirfe. Is e pàirt den tarraing an cead oifigeil a tha aig Codemasters, a tha a ’ciallachadh gu bheil na sgiobaidhean, na draibhearan agus na cuairtean uile bho F1 fìor. Chan e sin a-mhàin, ach riochdachaidhean de na h-àiteachan aoigheachd aca, tha ceannardan na sgioba air balla an t-sloc, agus tha a h-uile coltas gu math follaiseach air. Ma leanas tu F1, bidh fios agad cò ris a bhios tu a ’coimhead sa bhad.
Tha an deòir dona. Gu math dona.
Tha fìor shradag ann nuair a bheachdaicheas tu air F1 2017 gu grafaigeach. Tha e cho geur ri tac, gu math dathach agus a h-uile rud mar chur-seachad didseatach. Tha cuid de na mion-fhiosrachadh brosnachail, cuideachd, mar an t-seilear teas a tha ag èirigh bho chùl a ’chàir air beulaibh no mar a tha solas na grèine a’ deàrrsadh air an tarmac.
Is e an rud nach eil cho math ged a tha na grafaigean brèagha, tha F1 2017 a ’fulang uamhasach a ’sracadh. Tha e coltach gu bheil seo mar thoradh air a bhith a ’cumail an reata frèam aig 60 frèamaichean san diog (FPS), ach tha e tric agus draghail. Tha e cuideachd nas miosa air cuid de shlighean na feadhainn eile.
Chan eil ach na h-uimhir as urrainn dhut a dhèanamh leis a ’bhathar-cruaidh a tha ri fhaighinn, agus ghabh Codemasters seasamh ìre reata os cionn a h-uile càil eile.
Neart ann an doimhneachd
Tha modh dreuchd a-rithist aig cridhe eòlas cluicheadair singilte, ach chan e seo a sgrìobh i. Chan eil am beachd bunaiteach mun mhodh dreuchd gun atharrachadh bho F1 2016, ach gu cinnteach tha an coileanadh gu h-iomlan nas coileanta. Tha fhathast na h-amannan tàmailteach mu bhith a ’dèiligeadh ris an neach-ionaid agad, agus an innleadair agad, agus am-bliadhna tha fear beairteach ann a tha ag iarraidh ort na càraichean aige a dhràibheadh ann an tachartas cuireadh.
Air cùl a ’chàise, tha tunna de dhoimhneachd ann.
Is e na taobhan air cùl na seallaidhean den mhodh dreuchdail far an deach an obair a dhèanamh. Chan eil mòran suathadh ann a tha a ’dèanamh eadar-dhealachadh air a’ bhogadh, mar a bhith comasach a-nis a dhol gu oifis neach-ionaid no an t-sreath R&D far am faod thu sgrùdadh a dhèanamh air an dàta agad gu lèir agus bruidhinn ris a ’phrìomh innleadair agad. Ach eadhon chan e seo a tha dha-rìribh a ’dèanamh am modh dreuchdail na eòlas mòr.
Tha a h-uile riaghailt den fhìor churaidh a-nis a ’buntainn. Tha sin a ’ciallachadh gu bheil einnseanan, taidhrichean, bogsaichean gèar uile fo smachd riaghailtean mu cho tric sa ghabhas an atharrachadh. Feumaidh tu faighinn tro shia rèisean le bogsa gèar mus urrainn dhut a thionndadh a-mach. No faodaidh tu a dhèanamh tràth agus peanas clèithe fhulang.
Cuir ort gluasadan thairis air na pàirtean sin bho rèis gu rèis. Tha sin a ’ciallachadh gum faod a h-uile dad a nì an sgioba agad buaidh a thoirt air cho fada‘ s a bhios na pàirtean cudromach agad ag obair aig an ìre as fheàrr. Bidh innleadairean nas fheàrr aig na sgiobaidhean nas fhaide suas air a ’ghriod, ach ma tha thu a’ dràibheadh airson Sauber, is dòcha nach bi thu cho fortanach.
Tha riaghailtean fìor-bheatha air pàirtean einnsean na dhùbhlan.
Tha deireadh-sheachdainean rèis gnàthaichte a thaobh na tha thu airson a dhèanamh, le cuairtean barrantachaidh nas giorra agus rèisean uile an urra ri do cho-dhùnaidhean. Ma tha thu cruaidh, dèan deireadh-seachdain rèis iomlan de thrì seiseanan cleachdaidh, làn bharrantas, agus astar rèis iomlan. No dìreach dèan 25 sa cheud, tha e an urra riut fhèin.
Tha coileanadh gu math cudromach ann a bhith a ’leasachadh chan e a-mhàin do chliù mar dhràibhear ach cuideachd airson do chàr adhartachadh. Tha coinneachadh ri amasan a ’ciallachadh goireasan R&D a chaitheamh, agus tha mapa mòr ann de rudan as urrainn dhut a dhèanamh don chàr agad gus a dhèanamh nas fheàrr. Tha aon dhiubh sin a ’dèanamh a’ chùis air do sgioba. Tha seo na bhuannachd dhut fhèin agus don chàr, mar sin dèan cinnteach gum fàg thu iad san duslach.
Mar as fhaisge a gheibh thu air cùl na cuibhle
Tha an eòlas in-rèis mar as trice aig ìre àrd. Ach tha amannan ann gum bi thu air do shàrachadh gu mòr, do chridhe briste, làn feargach agus cuideachd subhach. Leis gu bheil F1 2017 air a chur ri chèile cho math, tha e gu math bogadh. Ma bhriseas do chàr sìos no ma thèid do shuntadh às do dhèidh le draibhear eile, thèid do chuir air coaster rolair de fhaireachdainnean.
Tha F1 2017 na rolair tòcail.
Na h-ìrean cleachdaidh sin uile, a h-uile càil a tha a ’leaghadh, an oidhirp sin gus thu fhèin a shlaodadh suas a’ ghriod, tha e uile air falbh sa bhad. Is e milleadh crìche milleadh deireannach. Chan eil ath-fhilleadh ann. Gun ath-shuidheachadh.
Aig an aon àm, chan e do chompanach air an sgrion an aon fhear a bhios a ’pungadh an èadhair nuair a tha thu air a tharraing còmhla agus air an‘ W. ’fhaighinn Tha F1 2017 a ’toirt cuireadh dhut làn thasgadh san eòlas, agus cluichidh e leis na faireachdainnean agad air feadh.
RIP mo dhòchasan agus mo bhruadar mu bhith a ’buannachadh dotair-teaghlaich Monaco.
Tha reul-eòlas a bharrachd a ’tighinn bho leithid stàplalan mar chàraichean sàbhailteachd agus càraichean sàbhailteachd brìgheil (chan e sin gu bheil fios agad a-riamh dè a tha a’ dol leis an fheadhainn sin), bho stadan sloc far am bi an sgioba agad a ’sgròbadh mun cuairt mus bi do shùilean fhèin a’ feuchainn ri do thoirt air ais ann an lasair , agus bho mhodhan tòiseachaidh loidhne làimhe.
Gu gnàthach, bidh e an urra riut an càr a chuir air bhog gu ceart, agus tha e na sgil chudromach a bhith ag obair air. Feumaidh tu brùthadh air ‘A’ gus an clutch a bhogadh, na revs as fheàrr a ruighinn agus a chuir air bhog nuair a thèid na solais uaine.
Faodaidh droch thòiseachadh, agus gu tric bidh e, do rèis a mhilleadh. Tha sin gu ìre air sgàth gu bheil an draibhear AI beagan ionnsaigheach aig amannan nuair a thig e gu bhith a ’cumail ris an loidhne rèisidh. Bidh conaltradh cuideachd a ’ciallachadh rabhaidhean agus peanasan, mar a tha gearradh nan oiseanan no a dhol thairis air crìochan slighe. Gheibh thu duais airson a bhith a ’draibheadh rèis glan agus thèid do pheanasachadh ma gheibh thu beagan ro ionnsaigheach.
Eachdraidh agus tachartasan eile
Ma chòrd F1 riut anns na seann làithean nuair nach robh einnseanan mòra aig na càraichean agus gun do rinn thu aon ifrinn de dh ’fhuaim, tha thu fortanach ann am F1 2017. Tha 12 neach-rèisidh eachdraidheil ann airson do làmhan fhaighinn, ged a tha aon dhiubh, an 1988 McLaren MP4 / 4, dìreach airson luchd-ceannach ro-òrdugh agus an fheadhainn a tha a ’ceannach an deasachadh latha-aon. Seo na gheibh thu:
- 1988 McLaren MP4 / 4 (preorder agus latha a-mhàin).
- 1991 McLaren MP4 / 6.
- 1998 McLaren MP4 / 13.
- 2008 McLaren MP4-23.
- 2006 Renault R26.
- 2007 Ferrari F2007.
- Red Bull RB6 2010.
- 1992 Williams FW14B.
- 1996 Williams FW18.
- 2002 Ferrari F2002.
- 2004 Ferrari F2004.
- 1995 Ferrari 412 T2.
Faodar na càraichean eachdraidheil a dhràibheadh air gin de na cuairtean bhon phrìomh mhìosachan F1, a bharrachd air na cuairtean goirid a bharrachd agus a ’bhocsa tron oidhche timcheall air Monaco. Ma tha thu a ’ruith barrachd doimhneachd na dìreach Grand Prix, tha farpaisean sònraichte ann dhaibh.
Tha Monaco ann an càr clasaigeach F1 na bhruadar.
Tha iad sin cuideachd rim faighinn airson càraichean an latha an-diugh agus chan eil iad cho dian air eòlas fhaighinn air cosgais tiotal gun a dhol an sàs gu mòr ann an cùrsa-beatha. Chan eil iad cho mòr an sàs far na slighe, a ’fàgail ort fòcas a chuir air na rudan as spòrsail: dràibheadh.
An loidhne ìosal air F1 2017 airson Xbox One
Tha F1 2017 ann an iomadh dòigh ùrachadh bliadhna eile, ath-aithriseach air còir ceadachd. Tha ùrachaidhean bliadhnail gu tric duilich a bhith air bhioran mu dheidhinn, ach chan eil F1 2017 mar aon dhiubh sin. Seadh, chan e simuladair hardcore a th ’ann, ach tha gu leòr de tweaks techy ann gus na nerds motorsport a chumail toilichte fhad‘ s a tha iad fhathast furasta bruidhinn riutha gu leòr airson luchd-gamers nas casual.
Is e seo gu cinnteach an stabemasters as fheàrr aig Codemasters fhathast aig cead F1.
Tha e a ’coimhead iongantach, bidh e a’ làimhseachadh gu fìor mhath agus tha doimhneachd gu leòr ann am modh dreuchd aon-chluicheadair gus do chumail a ’dol gu geama na h-ath bhliadhna. Tha cur ri càraichean eachdraidheil na bhuannachd dha luchd-leantainn an spòrs.
Tha e tàmailteach gu bheil e a ’fulang le uiread deòir. Tha e ionmholta gu robh Codemasters airson ìre frèam àrd a chumail a ’dol, agus tha sin fìor. Ach tha e duilich a bhith a ’dol às àicheadh cho uamhasach a tha iad a’ tarraing aire nuair a thig iad.
Anns gach àite eile, tha F1 2017 na eòlas tlachdmhor, domhainn a chòrdas ris an dà chuid luchd-leantainn agus daoine ùra.
Bu chòir F1 2017 a chuir air bhog air Xbox One còmhla ri PlayStation (PS4), PC agus Mac air 25 Lùnastal airson $ 60.
Pros:
- Grafaigean iongantach.
- Modh dreuchdail domhainn agus bogadh.
- Luchd-rèisidh eachdraidheil droch-asal.
Cons:
- A ’sracadh falaichte.
- Uaireannan thairis air draibhear ionnsaigheach AI.
- Faic aig Amazon
- Faic aig Microsoft
Ath-sgrùdadh air a dhèanamh gu tur air Xbox One le leth-bhreac den gheama air a thoirt seachad leis an fhoillsichear.
